Author:admin

Hurda Uçak Türkiye’de hurda uçakların kullanımı pek yaygın değildi. Eskişehir ve Konya da Müze  amaçlı parklarda kullanılmasından sonra  Çorlu / Tekirdağ ‘da  Köfteci olarak kullanılmaya başladı. Sonrası Talas / Kayseri Restoran Uçak olarak hizmet vermeye başladı. Ardından Türk Havayollarının Meşhur 340 ‘ Edremit’te kurulumu devam ederken,...

Read MoreRead More

Uçak kafe  yapımında  maliyetlerin yüksekliğinden bahsettik fakat birde maliyetleri düşürme yöntemleri olacaktır. Maliyet düşürmenin en kolay yolu Sponsordur.  Uçağa yapacağınız maliyetli çalışmaları sponsor firmaları ile anlaşarak azaltabilirsiniz.  Şehrinizde  Uçak kafe oluyor ve bunun kuyruğu Bir kola firması veya Su firmasının logosu oluyor ?, Uçağın adı ...

Read MoreRead More

Hurda Uçak Boyanması Uçakların boyanması başlı başına bir iştir. Bizler bunu sadece istenildiği taktirde ücret karşılığı yapmaktayız . A300 uçağın boyanması yaklaşık 40-50.000 TL olarak  değişiklikler göstermektedir. Boyanın kalitesi  fiyatı etkileyebilir. Bazı yerleri stiker kullanılabilir. Güvenilir bir boyacınız yoksa  bu konuda bizlerden yardım alabilirsiniz. Restorant Uçak Zemin...

Read MoreRead More

Hurda Uçak  dönüştürme genelde ya uçuş ömrünü doldurmuş veya Kırım geçirmiş artık uçamayan uçakların değerlendirilmesi amacı ile girişilen yoldur. Karşılaştığımız soru tamir etsek uçabilir miyiz ? oluyor. Arkadaşlar  şunu iyi bilmelidirler ki uçak uçabilecek olsa cafe olarak bir kullanmazdık. Çünkü maliyetli bir yapı olan uçak...

Read MoreRead More

Hurda Uçak Türkiye’de hurda uçakların kullanımı pek yaygın değildi. Eskişehir ve Konya da Müze  amaçlı parklarda kullanılmasından sonra  Çorlu / Tekirdağ ‘da  Köfteci olarak kullanılmaya başladı. Sonrası Talas / Kayseri Restoran Uçak olarak hizmet vermeye başladı. Ardından Türk Havayollarının Meşhur 340 ‘ Edremit’te kurulumu devam ederken,...

Read MoreRead More